İlçede neredeyse asfaltı kazılmadık sokak kalmadı. İlçede bozulan tüm yollarda “asfalt yama” var. Bu yüzden İlçenin alt yapısı “Kazı Kazana” dönüştü.

İlçede bir taraftan İlçe Belediyesi diğer taraftan Büyükşehir Belediyesinin asfalt çalışmaları hızla devam ederken, diğer taraftan da müteahhitler tarafından yollar kazılmaya devam ediliyor.

Çubuk'ta doğalgaz hattı çalışmaları 2009 yılında eski Belediye başkanlarından Lokman Özden döneminde başladı.

İlçede kazılmadık bir sokak ve cadde var mı, gösterebilir misiniz?

İlçede doğalgaz çalışmaları hala devam eden yerler hala mevcut  iken,bir yandan da arızalı yerlerde şimdi de Başkent Doğalgaz A:Ş. Tarafından doğalgaz altyapı çalışmaları adı altında İlçenin bazı yolları kazılmaya başlandı.

Gerekçe, “Doğalgaz Basıncı Yetersizmiş”...

Bu amaçla eski ve yetersiz basınçlı doğalgaz boruları çıkartılıp, yerine “Orta Basınçlı” doğalgaz boruları döşenerek, doğalgaz kapasitesi artırılacakmış...

Adama sormazlar mı? Nüfusu artan bir İlçede bu modeli daha önce (2009 yılında) neden düşünmediniz? Hiç değilse birkaç yıl önce atılan asfalt kazılıp,bozulmazdı..

Doğalgaz için Kazılan yollar;

• Cumhuriyet Mahallesi Hızır Reis 1 Sokağı’nın Ankara Bulvarı ile Başak Sokak arasında kalan yol,
• Hızır Reis 1 Sokağın hizasından başlayan Başak Sokağın Şehir Ali Çakır Caddesi’ne kadar olan yol,

(Buraya İlçe Belediyesi tarafından asfalt atılalı daha 2 yıl olmadı))

• Şehit Ali Çakır Caddesi ile Ziya Caddesi arasında kalan Başak Sokak uzantısındaki yol,
• Ankara Bulvarı ile Cumhuriyet Mahallesi Kosova Sokak arasında kalan Zekai Gökşin Sokağı baştanbaşa kazıldı.

Bu çalışmalar Kasım ayının ilk haftasından beri devam ediyor...

Yukarıdaki yollar 75 cm. Genişliğinde kazılarak yeni doğalgaz boruları döşendi. Yeni doğalgaz boruları döşendikten sonrada üzerleri toprak dolgu ile kapatıldı. Şimdilerde bu yollar yağmur yağdığında çamur oluyor. İnsanlar çamurlu yollardan evlerine gitmek zorunda kalıyorlar...

Vatandaş şimdilerde kazılan bu yerlere ne zaman asfalt atılacak diye kara kara düşünüyor.

İlçede yeni inşaata;

• Doğalgaz mı alacaksınız, kazın asfaltı,
• Rögar Kapağımı koyacaksınız, kazın asfaltı,
• Telefon mu alacaksınız, kazın asfaltı,
• İnternet mi alacaksınız, fiberglas kablosu döşemek için, kazın asfaltı.
• Elektrik mi alacaksınız, kazın asfaltı.
• İçme suyu mu alacaksınız, kazın asfaltı.
• Yağmur Suyu, Pis Su kanalı döşeyeceksiniz, kazın asfaltı.

Bu işlemler yıllardır aynı şekilde devam ediyor.

MÜTEAHHİDLER DE HAKLI BELEDİYE DE...

Müteahhit, “Ben yol parasını belediyeye yatırdım. Yol kazılmış, trafik aksamış, yollar çamur oluyormuş, bu belediyenin sorunu” diyor..

Vatandaş; “Yağmur, kar yağdığında yollar çamur oluyor. Ayakkabımız, pantolonumuzun paçaları çamur oluyor. Asfalt istiyoruz” diyor.

 Belediye yetkilileri de; “Vatandaş hizmet istiyor. Bizde vatandaşın isteğini yerine getiriyoruz ve asfalt atıyoruz. Başka ne yapabiliriz?” diyor.

AVRUPA DA ÖNCE ALT YAPI SONRA İNŞAAT...

Evet, gelişmiş Avrupa ülkelerinde önce alt yapı, sonra inşaat yapılırken, bizde ise önce inşaat, sonra alt yapı...O zaman kazın asfaltı.

Asfalt birilerine göre bedava ya; Çünkü gökten yağıyor, ya da tarladan toplanıyor ya...

Bu nedenle bu ilçede alt yapı sorunu tamamen halledilmeden yollara asfalt dökmek çok büyük israftır. Bu da Dinimizce haramdır

SONUÇ;

İlçenin altyapısı genelde plansız ve programsız...

 İlçenin en önemli sorunlarından birisi, hiç şüphesiz  ‘ALTYAPI’..

23.07.2004 tarih ve 2531 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 5216 sayılı Büyükşehir Belediye Kanunu sonucu “Metropol İlçe” olmamızdan sonra ilçe nüfusu dengesiz bir şekilde hızla artmış ve 100 bini geçmiştir.

AVRUPA ÜLKELERİ MODELİ ÖRNEK ALINMALI

İnşaata başlanmadan önce altyapı ve yol çalışmalarının tamamlanmasının doğru bir model. Aynı uygulamanın ilçemiz de imara açılan tüm bölgelerde hayata geçirilmesi gerekir.

BOZUK YOLLAR KENTİN GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATIYOR

Kent Merkezi başta olmak üzere İlçemizin birçok bölgesinde yolların bakımsız ve bozuk olması hem günlük yaşamı olumsuz etkiliyor hem de trafik güvenliği açısından ciddi riskler oluşturuyor. Bu yüzden, özellikle ana arterler ve mahalle yollarındaki sorunların araçlarda maddi hasarlara, ulaşımda aksamalara ve yaşam kalitesinde düşüşe neden olduğu belirtildi

KURUMLAR ARASI KOORDİYASYON ŞART

İlçemizin ulaşım altyapısının güçlendirilmesi için sadece Büyükşehir’in değil; Karayolları, DSİ ve İl Özel İdaresi gibi kurumların da sürece dâhil olması gerekir.

Ayrıca; PTT, ENERJİSA BAŞKENT ELEKTRİK A.Ş.,BAŞKENTGAZ, VODAFONE, TÜRKCELL ve TÜRK TELEKOM  A.Ş. gibi kuruluşlarla bir işbirliği ve koordine yapmadan adeta yangından mal kaçırır gibi de asfalt serimi yapılmamalı...

Kalıcı ve sürdürülebilir çözümler ancak yukarıdaki kurumların koordineli çalışmasıyla sağlanabilir.

TEKNİK DESTEK VERİLMESİ GEREKİR...

 Çubuk İnşaat Müteahhitleri Derneği (Çubuk İMDER), yol ve altyapı çalışmalarının planlı, denetimli ve şeffaf bir şekilde yürütülmesi için her türlü teknik desteği vermesi gerekir.

KENTİMİZİN GELECEĞİ İÇİN BU SORUN ERTELENEMEZ...

Kentimizin gelişmesi, ulaşım ağının güçlenmesi ve vatandaşlarımızın güvenli şekilde seyahat edebilmesi için yolların çağdaş, dayanıklı ve standartlara uygun hale getirilmesi artık ertelenemez bir zorunluluktur.

Tüm ilgili kurumları halkımızın bu haklı beklentisine kulak vererek ivedilikle harekete geçmeye davet ediyorum

Alt yapıdaki eksiklikler güzel ilçemizi maalesef taşıyamaz hale getirmiştir. Yağmur yağdığında ana arterlerde hala küçük veya büyük gölcükler oluşuyor.

 Tabiri caizse bizde altyapı yaz-boz tahtasına, bir başka ifade ile kazı kazana dönüşmüş durumda.

Her bina yapılışında alt yapı bozulur yeniden yapılır. Altyapı hizmetlerini almak için yollar, bazen kaldırımlar kazılıp bozulur. İnşaat etrafında güvenlik önlemi yeteri şekilde alınmadığı için insanlar oluşan çukurlara düşer, ayakları burkulur. Kimsenin umurunda değildir. Önemli olan inşaat bitsin...

Ayrıca asfalt kazılır. Bu nedenle bu ilçede alt yapı sorunu tamamen halledilmeden yollara asfalt dökmek çok büyük israftır. Bu da Dinimizce haramdır... 

ÖNCE ALT YAPI SONRA İNŞAAT...

Büyük bir hevesle girmeye can attığımız Avrupa Birliği ülkeleri, alt yapılarını 100 yıl öncesinden halletmişler.

Avrupa ülkelerinde parsellerin önüne önce alt yapı hizmetleri gelir, sonra inşaat yapılır. Biz de ise durum tam tersidir, parseller üzerine bina yapılır, sonra da her altyapı hizmeti için yol birkaç kez kazılır.

Bizde altyapı yaz-boz tahtasına bir başka ifade ile “kazı kazana” dönüşmüş durumdadır. Her bina yapılışında alt yapı bozulur yeniden yapılır. 

Oysa birilerinin “gâvur” dediği gelişmiş Avrupa ülkelerinde önce alt yapı yapılır. Bir inşaat için hangi hizmetler alınacaksa o hizmetlerle ilgili kutucuklar hazırlanır ve bağlanır. Ondan sonra da inşaata başlanır. En son olarak da asfalt atılır.

O atılan asfalt artık evladiyeliktir. Bir daha kazılmaz. İlerde hizmetlerle ilgili bir arıza çıktığında ise arızayı tamir eden görevli, kimseyi rahatsız etmeden o kutucuktan arızayı giderir. Ne asfalt kazılır, ne de yol kapatılır...

Darısı bizim İlçemize...

Altyapı sorunlarını çözmek için İlçe Belediyesi “iyi bir “Şehir Plancısı” almalı...  

Gerçi bunun zamanı geldi de geçti bile. Ama bundan sonraki alt yapı çalışmaları için “Şehir Plancısı” çok önemli.

Şehir Plancısı Nedir?

Şehir plancıları, sürdürülebilir, verimli ve insan dostu şehirler yaratmaya odaklanarak kentsel alanların gelişimine yönelik planlar tasarlar ve uygular.

Şehir plancıları, altyapı, konut ve çevresel etki gibi faktörleri göz önünde bulundurur ve toplulukların etkin işleyişini ve refahını sağlamak için belediye yetkilileriyle iş birliği yapar.

Şehir plancıları, kentsel alanlarda yaşam kalitesini artırmayı hedefler. Ulaşım, arazi, altyapı, çevre ve toplumsal kalkınmanın, toplumun yararına olacak şekilde kusursuz bir şekilde bir araya gelmesini sağlarlar.

Bir Şehir Plancısının Rol ve Sorumlulukları...

Şehir plancıları, altyapı ihtiyaçlarını ve nüfus artışını belirleyerek toplumda sürdürülebilirlik savunucuları olarak görev yaparlar. Bu bilgilerle sürdürülebilir bir gelecek için stratejiler geliştirirler. Olası projeler için geri bildirim almak ve bu planları savunmak üzere toplulukla sık sık bir araya gelirler. 

Şehir plancıları, arazi kullanımı konusunda bilinçli kararlar almak için araştırmalar yapar, veri toplar ve güçlü analitik ve problem çözme becerilerini kullanırlar. Topluluklarında konut satın alınabilirliğini, ulaşım sistemlerini, çevresel sürdürülebilirliği ve ekonomik kalkınmayı şekillendiren kamu politikalarını yönlendirirler. 

Şehir plancılarının en önemli görevlerinden bazıları, büyüme, sürdürülebilirlik ve yaşanabilirlik arasında denge kuran politikalar tasarlamaktır. Projeleri ilerletmek için genellikle planlama komisyonu ve diğer yetkililerle yakın bir şekilde çalışırlar. Şehir plancıları genellikle ulaşım planlaması, toplumsal kalkınma, tarihi eserlerin korunması gibi önemli projelerle ilgilenirler...

Acaba yanılıyor muyum?