Çubuk - İstanbul Yolu - (Kızılcahamam Yolu) Ekspres Yol Projesi,  “ivedi” olarak hayata geçirilmeli...

Şimdilerde İstanbul yolunun, Yıldırımı Beyazıt Üniversite’nin yapıldığı Esenboğa Mahallesi güzergâhından başlayarak Kazan’a bağlanmak isteniyor. Yani yolun Çubuk’la bir ilgisi olmayacak.

Yaptığım araştırmalar sonucu konuyla ilgili olarak 4 çeşit alternatif yol projesi uygulamaya esas olabilir.  Şöyle ki;

Çubuk – İstanbul Yolu - Kızılcahamam Yolu Güzergahı- (1. Alternatif Yol)

ÇUBUK

Ağılcık

Sığırlıhacı

Aşağı Obruk

Yiğitli (İğbek)

Kavaklı

Karataş

Saraç

Pazar

İstanbul Yolu

Bu mesafe 44 km.’dir

İstanbul Yolu- Kızılcahamam…Bu yolun uzunluğu 11 Km.’dir

Sığırlıhacı - İğbek (Yiğitli) mahlleri arasındaki Akaya yokuşunda Kış aylarında buzlanma oluyor. Yolun kotunun yeniden düzenlenmesi 8düşürülmesi gerekiyor.

Çubuk– İstanbul Yolu- Kızılcahamam Yolu Güzergâhı (2. Alternatif Yol)

ÇUBUK

Gökçedere

Eğriekin

Yukarı Obruk

Yiğitli (İğbek)

Kavaklı

Karataş

Saraç

Pazar

İstanbul Yolu… Bu yol 44 Km.’dir

İstanbul Yolu- Kızılcahamam.. Bu yol ise  11 Km.’dir. Çubuk -Kızılcahamam arası 44+11- 55 Km.

Çubuk-İstanbul Yolu-Kızılcahamam Yolu Güzergahı (3. Alternatif Yol)

ÇUBUK

Aşağı Çavundur

Ovacık

Saraycık

Kuruçay

Kışlacık

Ahurköy (Yeşilkent)

Çatak- Yıldırım Evci

Yağlıca

Demirciler

Ören

Çanlı-ASKOP-İstanbul Yolu …

Bu yolun uzunluğu 65 Km.’dir.

Bu güzergâhta; Rampa yok, dere boyu çekip gidilecek bir yoldur.

Çubuk-Kızılcahamam arasında (güzergâhı) yollarda; rampa az,  Kış bakımı kolay.. Mevcut yollar şu anda satıh kaplama-mıcır olarak 7 metre genişliğindedir.

Çubuk- İstanbul Yolu Güzergâhı (4. Alternatif Yol)

Çubuk,

Tahtayazı,

Y. Çavundur,

Orta,

Çerkez...

Bu yol şimdilik alternatif olmayabilir.

***

Çubuk – Ankara - Kızılcahamam Yolu normalde 39+108 = 148 Km. uzunluğundadır.

Çubuk’tan Kızılcahamam birinci ve ikinci yol güzergâhı  44+11= 55 Km. uzunluğundadır.

Çubuk-Kızılcahamam arası;

* Birinci ve ikinci alternatif yollar yapıldığında Çubuk’tan Kızılcahamam arası yaklaşık 93 Km.

* 3. alternatif yol ile 83 Km. kısalacaktır.

* 4. alternatif yol ise zamanla alternatif yol olabilir.

Çubuk’un hiçbir İl ile bağlantısı yoktur. Bu özelliği ile  “çıkmaz sokak”tır.

Bir zamanlar Çubuk merkezindeki eski Şabanözü Kavşağı’ndan geçen Mutlu (Deliören) Köyü-Çankırı Yolu, şimdilerde yok. Yani ortadan kaldırıldı...

Oysa bir zamanlar Çankırı ve Ankara istikametinden gelen Çankırı otobüsleri bu Kavşak’ta durur, vatandaşlar çeşitli ihtiyaçlarını giderir, ilçeye para bırakırlardı...

Şimdilerde Çankırı Yolu, Çubuk girişinden transit olarak İlçenin Güneydoğusu’ndan geçip gidiyor. İlçemize hiçbir faydası yok.

Yine Ehli Beyt Camii ile Yeni Çankırı Yolu (eski Mutlu Köy ve diğer adıyla Deliören Köyü yolu) arasındaki 1.750 m. uzunluğundaki yol asfaltlanmadığı için Çankırı’dan gelen otobüsler de Çubuk’a uğramadan transit geçmektedirler. Hatta bu güzergâhı kullanan Çubuk mahalleleri bile Yeni Çankırı yolunu kullanarak Çubuk’tan transit geçiyorlar. 

Yukarıdaki alternatif yollardan en azından birisi ulaşıma açılırsa Çubuk, Kuzey’in ‘Kör Noktası” olmaktan kurtulur ve ekonomisi canlanır.

Kazan İlçesi daha düne kadar bir mezra görünümünde iken, bugün ekonomisi hızla gelişmektedir. Nedeni ise ‘Otoban Yol’ ve ‘E-89 Karayolu’nun Kazan’dan geçmesidir.

Çubuk İlçesi de böyle bir imkâna neden kavuşmasın!!!

Yetkililere, ilgililere, siyasilere özellikle de Belediye Başkanı’na önemle duyurulur...